行業(yè)動(dòng)態(tài)
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速度傳感器的應用范圍

發(fā)布時(shí)間:2022-01-22 16:00:57 發(fā)布者:adminer

  

      進(jìn)入21世紀以來(lái),全球傳感器市場(chǎng)在變革與創(chuàng )新中呈現出快速發(fā)展的趨勢。相關(guān)專(zhuān)家指出,傳感器領(lǐng)域的主要技術(shù)將在現有的基礎上得到拓展和提高,各國將競相加快新一代傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,競爭也將日趨激烈。隨著(zhù)新型傳感器如無(wú)線(xiàn)傳感器、光纖傳感器、智能傳感器以及金屬氧化傳感器的出現,新技術(shù)的發(fā)展將重新定義未來(lái)的傳感器市場(chǎng)。    

     皮帶式輸送機的速度傳感器采用霍爾傳感器,它主要是利用霍爾效應進(jìn)行磁電轉換的傳感器之一,自1879年發(fā)現以來(lái),已經(jīng)有100多年的發(fā)展歷史,但由于本世紀50年代微電子技術(shù)的迅速發(fā)展,它的應用才得到重視和推廣,并不斷開(kāi)發(fā)出各種霍爾元件。自上世紀70年代起,我國加大對霍爾元件的研究力度,經(jīng)過(guò)近幾十年的研發(fā),已能生產(chǎn)出具有多種性能的霍爾元件,如普通型、高靈敏度型、低溫度系數型、測溫測磁型和開(kāi)關(guān)型等。因為霍爾傳感器具有靈敏度高、線(xiàn)性度好、高穩定性、小型化和耐高溫等特點(diǎn),已被廣泛地應用于各種工業(yè)領(lǐng)域,如非電量自動(dòng)控制、計算機設備和現代軍事技術(shù)。    

      在汽車(chē)檢測市場(chǎng)中將應用速度傳感器。    

      現在的轎車(chē)一般都配有發(fā)動(dòng)機控制、自動(dòng)駕駛、ABS、TRC、自動(dòng)鎖門(mén)、主動(dòng)懸掛、導向系統、電子儀表等,這些設備都需要汽車(chē)速度信號。所以這些控制單元將受到測車(chē)運行速度傳感器輸出信號的準確性和穩定性的極大影響。車(chē)輛速度傳感器多采用霍爾結構,霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應的磁電傳感器,它對磁場(chǎng)的敏感性高,輸出信號穩定,頻率響應好,抗電磁干擾能力強,結構簡(jiǎn)單,使用方便。該系統主要由固定磁體(通常為4或8對)、霍爾元件、旋轉機構和輸入/輸出插件等構成。該方法的原理是當傳感器的旋轉機構受外力驅動(dòng)轉動(dòng)時(shí),使永磁體轉動(dòng),通過(guò)霍爾元件的磁場(chǎng)將產(chǎn)生周期變化,引起霍爾元件輸出電壓的變化,通過(guò)后續的電路處理形成穩定的脈沖電壓信號,作為速度傳感器的輸出信號。Holl結構的速度傳感器的主要電氣技術(shù)參數有:高、低電壓輸出信號、占空比、周期、上升、下降時(shí)間、周期脈沖數等,為保證產(chǎn)品性能的可靠性,必須在出廠(chǎng)前對其進(jìn)行定量檢測。集成和智能化的測試系統,自動(dòng)測量,軟件計算,圖形或表格顯示測試結果的測試系統,越來(lái)越受到汽車(chē)速度傳感器制造商的青睞。研制了一種基于霍爾速度傳感器性能測試的綜合檢測裝置??紤]到成本因素,采用單片機的高速計數器端口作為車(chē)速傳感器的數據采集,并通過(guò)軟件控制來(lái)實(shí)現采集數據的計算和圖形顯示處理。所研制的檢測裝置具有檢測精度高、數據通信可靠、圖形界面友好、抗干擾能力強、檢測過(guò)程簡(jiǎn)單直觀(guān)、系統開(kāi)發(fā)成本低廉等優(yōu)點(diǎn),具有很好的推廣應用前景,因此,速度傳感器在車(chē)輛速度檢測方面將有廣闊的應用前景。